3月3日に八郷国際委託鳩舎で国際ダービーレースが行われました。
前回の国際ウィナーレースが２月２３日に行われ、私の鳩は４日目の２６日に帰還。
５日後の３月３日に４００ｋ国際ダービーですから、帰還は難しいと思っていましたが。。。
参加羽数４７８羽
翌日までの帰還が３２５羽と２レース連続で帰還が悪いですね。
出来れば２３日に無理せずに延期か国際ダービーに吸収して欲しかったかな。
私の２０１８年春レースは富山の友人に委託した１羽を残すのみとなりました。
週一日の通い鳩舎の私は自動給餌器のタイマーの故障で作出がストップしてしまいました。
鳩の宅急便が３月末で終了するので今年は何羽委託できるのか。。。
コメント
コメント一覧 (2)
鳩協鹿児島支部の土生（６３才）と言います。
「白い鳩でレースに挑戦」ブログを楽しく読ませて頂いています。
私も同じような夢を持っています。
「シルバーでレースに挑戦」です。
それも白鳥さんのブログにあります「ミュニィエ号」由来です。
私の鳩舎は「ミュニィエ」の子孫があまり飛ばなかったので
メインは「ミュニィエの弟」である「ノース系」が主体です。
私なりの追想ですが、原因は「ミュニィエ」の父親が「ブランカート号」だったからだと思います。
父親を変えた「ミュニィエ弟」はノース系として現代の日本で活躍しています。
つまり母親が優秀だったということです。
そこで白鳥さんに質問があるのですが、「ノース系のミトコンドリア（母親）先祖」について良ければご指導くださいませんか。
いわゆるノース母系であるオペルローガン系とブリクー系は同系でしょうか？
それとも全く別系統でしょうか？
ご存じのように「ミュニィエ号」は両親共ドクター・ブリクーです。
羽色の栗はブリクー博士と交流の深かったシオンからきています。
ノース母系をたどれば、55-999939の母６１９「MCCA50-619 BC オペル作ローガン系」
で、日本海号の母親と記憶しています。
間違っていたらごめんなさい。
この「６１９」から先祖は「MCCA36-6825」までたどり着けます。
よろしくご指導ください。
下記アドレスが私のメールアドレスです。
habu.10415@awa.bbiq.jp